坐高铁看海!我国第一条跨海高铁来了 坐高铁看海!我国第一条跨海高铁来了

发布时间:2022-09-18 08:11:26 来源:本站

中新网9月17日电 (记者 左玉坤)高铁,一张美丽的中国交通名片。四通八达的高铁线路大大加快了人流的流动。然而,在高铁穿行的印象中,它似乎总是与坚实的土地相连。

你有没有想过,在茫茫大海中,你也可以举起铁轨来支撑巨大的高铁?

8月30日上午,在新建福厦铁路厦门北站施工现场,随着最后一组500米长钢轨顺利铺设,我国首条跨海高——高速铁路,新建的福(周)厦(民)铁路,全线铺设。 .

这条世界上行驶速度最快的跨海铁路先后穿越湄洲湾、泉州湾和安湾三个海湾。以“过门难过”的拼搏精神,体现了中国铁路“在山上开路,在水里搭桥”的精神。

突破难题,高铁实现“过海不减速”

福厦高铁是我国第一条真实海洋服务环境的高铁,设计时速350公里。福州、厦门将实现“一小时生活圈”,厦门、泉州、漳州和闽南“金三角”将形成“半小时交通圈”。

中国跨海高铁的新时代也将到来。

在这条跨时代的跨海铁路建设中,不仅存在海洋水文环境复杂、风险系数高的问题,还存在湄洲湾、泉州湾、安湾三个施工难度极高的工地。敢闯?

困难并没有压倒中国铁路人。 8月4日,福厦高铁“三大难点”的最后一部分——安海湾大桥,完成了无砟轨道建设。由中国铁建四院设计、中国铁建桥梁局承建的安海湾大桥是福厦高铁全线控制项目之一。

该项目的建成,不仅是福厦高铁大桥的“封印”,更是世界无砟轨道桥梁的“大跨度”跨海“山峰”。在我国高铁建设过程中,首次在跨海斜拉桥上铺设无砟轨道。

“无砟轨道”是什么意思?高铁轨道有两种类型:“有砟”和“无砟”轨道。相比之下,无砟轨道具有更高的平整度和更大的稳定性,通过无砟轨道时不需要减速,“就像在地上行走一样”。但由于技术瓶颈,国内高铁大跨桥梁多采用道砟轨道。

如此高难度的技术,如何在艰难的环境中实施?据了解,该桥主梁采用有效的空气动力措施降低风致振动,桥面采用CRTSⅠ型双块无砟轨道。此外,在主桥段安装多种传感器,监测不同温度、不同时间段的桥梁变形数据,利用“相对高程”测量数据对无砟轨道施工进行微调,因此以一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道。测量问题。

铺设轨道只是第一步。海风带来的横向摇摆和涡振以及大海的无情腐蚀,都是长期的考验。

在困难之下,重型装备诞生了。建设者采用国产阻尼器“抗风稳定”,在桥梁主桥每根斜拉索上设置1个外置阻尼器和2个内置阻尼器。当斜拉索遇到强风产生高频振动时,阻尼器可以抵消振动,保证斜拉索的稳定性;同时,在主桥钢梁下部还安装了阻尼器,以抵抗地震引起的快速大位移。

为保证桥梁较长的使用寿命,福霞高铁安海湾跨海大桥的钢锚梁和桥塔支架均采用耐海洋和大气腐蚀钢材,可防止渗透海水中的氯离子,实现长效“生锈”。有效的防腐效果,填补了我国钢材的空白。

“一桥一策”,“桥博物馆”别具一格

“福夏高铁是一座桥梁博物馆,kok体育官网遇到过各种复杂的桥梁类型。”中国铁建四桥院福夏高铁总工程师王德志说。泉州湾大桥。

2021年7月合龙泉州湾大桥全长20.3公里,主跨400米。它不仅是中国第一座跨海高速铁路桥,也是世界上第一座时速超过300公里的大跨度跨海斜拉铁路桥。

泉州湾铁路大桥紧邻一座已完工的公路桥,两桥最近距离仅为28.7米。新桥尽量布置在老桥对面,使水流顺畅,减少风干扰,更美观。因此,许多传统的设计都需要突破。例如,首次在国内某铁路桥上使用无支撑整体桥,铁路桥主桥选择了400米的“大跨度”结构。

此外,泉州湾跨海大桥引桥采用双块无砟轨道,通航孔主桥采用聚氨酯固化道床结构,首次将道碴“固定”在斜拉上。国内外桥梁,可有效防止大风条件下道砟轨道断裂。压载物飞溅危及列车安全。碴跑出“惊艳”的无碴,保证高铁90秒能过桥。

湄洲湾跨海大桥是我国第一座跨海低塔斜拉桥。 “千吨级”移动模板在此起航,40.6米大跨度移动模板现浇梁首次应用于高铁建设。

湄洲湾大桥建设的“昆仑”千吨级架运一体机是我国技术含量最高、功能最多、应用场景最广泛的高铁箱梁铺设设备。它可以适应负20度到零以上。对于50度环境下的施工作业,作业状态可承受7级最大风力,非作业状态可承受11级最大风力。

架桥机集吊运、架梁于一体,智能化程度高。研发人员为设备配备了激光矩阵传感系统。通过扫描周边环境数据,可实现隧道内自动驾驶、行走时自动纠偏等功能,可满足24米、32米、40米不同跨度高铁箱梁的施工作业.是高速铁路架桥机领域的“全能设备”。

“从跨江大桥到跨海大桥,高铁大桥已经突破了江海屏障。”王德志介绍,福厦高铁跨海大桥的技术突破,不仅是时速350公里的高铁技术从陆地向海上转移,只有铁路桥从江到海的跨度,才代表了我国铁路桥梁质量的飞跃,对未来的发展起到了重要的推动作用。

翻山越岭,穿越大海,“宋元中国世界海洋商贸中心”的宏伟景象再现,中国高铁一路前行。 (结束)

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